Komponentenvertrag für zwei italienische U-Boote der Klasse 212A unterzeichnet

Komponentenvertrag für zwei italienische U-Boote der Klasse 212A unterzeichnet

Am 11. November 2008 haben die italienische Werft Fincantieri Navali Italiani S.p.A. und das German Submarine Consortium in Genua einen Vertrag über die Lieferung von Komponenten zum Bau von zwei U-Booten der Klasse 212A unterzeichnet.

Zum German Submarine Consortium für Italien gehören die Howaldtswerke-Deutsche Werft GmbH (HDW) und die TKMS Blohm + Voss Nordseewerke GmbH (BVN) – beides Unternehmen von ThyssenKrupp Marine Systems – sowie MarineForce International LLP.

HDW und BVN werden für das 2. Los Bauunterlagen und Komponenten wie die Brennstoffzellenanlage, die Torpedobugsektion und weitere kleine Bauteile zuliefern. Damit erhöht sich die Zahl an U-Booten, die weltweit mit einem HDW-Brennstoffzellenantrieb unterwegs sein werden, auf 24.

Bei den beiden Booten der Klasse 212A, die von Fincantieri in Muggiano für die italienische Marine gefertigt werden, handelt es sich um einen Nachbau des 1. Loses dieser Bootsklasse. Diese ersten zwei U-Boote entstanden ebenfalls nach deutschen Unterlagen in Italien und befinden sich bereits seit 2006 und 2007 im Einsatz bei der italienischen Marine. Die Ablieferung der beiden neuen Boote ist für September 2015 und September 2016 vorgesehen.

Hauptmerkmale der U-Boote Klasse 212A für die italienische Marine:
Länge: ca. 56 m
Höhe: ca. 11m
Verdrängung: ca. 1.450 t
Besatzung: 27 Personen

ThyssenKrupp Marine Systems
Die ThyssenKrupp Marine Systems AG mit Sitz in Hamburg gehört innerhalb des ThyssenKrupp-Konzerns zur ThyssenKrupp Technologies AG. Die Unternehmensgruppe vereint mit ihrem breiten Produktportfolio, ihren Werftstandorten in Deutschland, Schweden und Griechenland sowie ihren Schiffstechnikunternehmen technologische Kompetenz und kontinuierliche Innovationen als eines der führenden Systemhäuser im europäischen Schiffbau unter einem Dach.

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