Volkswagen Marine setzt Maßstäbe für Motorboote einer neuen Generation

Volkswagen Marine setzt Maßstäbe für Motorboote einer neuen Generation

Auf der diesjährigen „boot“ präsentieren zwei führende Namen der innovativen Bootsindustrie ihre Entscheidung für Volkswagen Marine

Salzgitter/Düsseldorf, 14. Januar 2009 – Auf der weltgrößten Wassersportmesse gibt es zwei Bootspremieren mit Volkswagen Marinemotoren. So wird die „Frauscher 909 Benaco“ in Düsseldorf, als erster Bootstyp überhaupt, mit den neuen TDI 350-8 Motoren gezeigt. Diese Aggregate basieren auf dem hochmodernen 4,2 Liter V-8 Diesel von Audi, wo diese besonders drehmomentstarken Motoren in den Modellen Q7 und A8 angeboten werden.

In der Version als Bootsmotor leisten sie 258 kW (350 PS) und bieten ein außergewöhnlich hohes Drehmoment von 700 Nm bereits bei 1.900 U/Min. Die Frauscher 909 Benaco ist in Ihrer Klasse von einer internationalen Pressejury für die Wahl zum „Boat of the Year 2009″ nominiert und die Doppelmotorisierung TDI 350-8 stellt die neue Premium-Motorisierung für diesen Typ dar. Die Frauscherwerft hat sich für diese Motoren entschieden, weil sie bei nahezu halbiertem Verbrauch dieselbe Endgeschwindigkeit ermöglichen wie die stärksten gängigen Benziner für Sportboote. Gleichzeitig wird jedoch eine Beschleunigung in die Gleitfahrt ermöglicht, die aufgrund des Drehmomentverlaufs selbst mit großvolumigen Benzinern nicht erreichbar ist. Zusätzlich bieten die TDI 350-8 gegenüber solchen Benzinern ein niedrigeres Motorengewicht und weitaus niedrigere Abgas- und Geräuschwerte.

Bei einer Frauscher 909 Benaco in voller Fahrt sind die Motoren für die Umwelt kaum wahrnehmbar, wodurch jede Belästigung von Gewässeranrainern vermieden wird. Ein weiterer, besonders innovativer Beitrag zur Thematik „Motorboot der Zukunft“ ist die Greenline 33 der slowenischen „Seaway Group“, die als Reiseboot für sämtliche Binnen- und Küstengewässer viele neue Merkmale bietet. Das Boot wird standardmäßig über Hybrid-antriebstechnik und eine leistungsstarke Solardachanlage verfügen, was in ökologisch besonders sensiblen Gewässern oder z.B. bei Hafen-manövern rein elektrischen Betrieb ermöglicht. Zugleich bietet dies Unabhängigkeit von typischen Yachthäfen, denn genügend Strom an Bord ist auch ohne Motorbetrieb sichergestellt.

Grosse Tanks und eine äußerst komfortable Ausstattung für zwei Personen tragen weiter zur Tourentauglichkeit bei. Besonders hervorzuheben ist jedoch das neuartige Rumpfdesign, das mit dem kompakten und sparsamen Volkswagen Marine TDI 75-4 bei einer Leistung von 55 kW (75 PS) eine Dauergeschwindigkeit des voll ausgerüsteten Bootes von über 10 Knoten (18,5 km/h) erlaubt. Damit sind auch schnell fließende Flüsse wie Rhein und Donau sicher befahrbar.

Die Greenline 33 bietet eine neue Perspektive für Menschen, die bei minimalen Treibstoffkosten neue Reviere erschließen und unabhängig sein wollen. Mit einem geplanten Gesamtpreis von unter € 100.000.- für diesen voll ausgerüsteten Hybridkreuzer werden auch Käufer angesprochen, die ein herkömmliches Tourenboot diese Größe nicht als Neukauf in Erwägung gezogen hätten. Der Volkswagen Marine TDI 75-4 ist derzeit der einzige elektronisch geregelte Bootsmotor dieser Leistungsklasse und wurde für die Greenline 33 als Standardantrieb gewählt, weil er besonders laufruhig, sparsam und wartungsarm ist.

Sowohl der neue TDI 350-8 als auch der TDI 75-4 erfüllen, neben den europäischen Abgasgesetzgebungen für Sportboote, auch die strenge amerikanische EPA Tier II Norm, sodass sowohl der Frauscher 909 Benaco „V-8 TDI“ als auch der Greenline 33 der U.S. Markt offen steht.

Bitte notieren Sie sich die folgenden Messestand-Nummern auf der „boot 2009“: Volkswagen Marine: Halle 10 G 21 – Frauscher: Halle 5, C 20 – Seaway: Halle 10 G07

URL: www.volkswagen.de352845